東方龍商務集團與黑龍江省同江市達成委托招商引資合作
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同江·榮譽
邊陲魅力
○全國運行管理先進口岸
○國家農產品質量安全縣
○全國糧食生產先進縣
○全國農業標準化示范縣
○中國最具魅力自駕游目的地
○國家電子商務進農村綜合示范縣
○全國文化先進縣
○全國民族團結進步創建示范區
大美同江
○國、省公共文化服務體系示范項目縣(區)
○國家級生態示范市
○國家園林城
○全國雙擁模范城
○全國休閑農業與鄉村旅游示范點
○中華民族文化藝術之鄉
○國家冰鮮水產品進口指定口岸
○中國鰉魚之鄉
同江·概況
同江市位于黑龍江省東北部,黑龍江與松花江交匯處南岸,地處世界僅存的三大黑土板塊之一——三江平原腹地,轄區總面積6300平方公里,轄6鎮4鄉、6個國營農場,轄區耕地面積624萬畝,市屬耕地面積225萬畝,總人口22萬。是國家級生態示范市、國家園林城、全國農業標準化示范縣、全國糧食生產先進縣、農產品質量安全縣。
區位·地緣
同江地處東北亞地區中、俄、日、韓、朝經濟圈核心,北臨俄遠東地區,與俄羅斯下列港直線距離僅1公里,距遠東哈巴港240公里,可輻射俄羅斯遠東地區八個聯邦主體。
同江是黑龍江省沿邊開放帶三大節點口岸之一,是振興東北老工業基地和俄遠東大開發兩大板塊的重要交匯點。在國家“一帶一路”戰略規劃中,大哈佳同和沿邊鐵路兩條干線都以同江為主通道,并將大連至同江鐵路作為我國和俄羅斯西伯利亞大鐵路形成歐亞大陸橋的鐵路干線之一。
區位·交通
從水運看,可依托松、黑兩江主動脈開展水上航運,上行可達哈爾濱、黑河、俄羅斯布拉戈維申斯克;下行可達俄羅斯哈巴、共青城,經韃靼海峽,進入日本海,到達朝、韓、日等國家。
從公路看,“同三”高速公路(同江至三亞)以此起點,上行可達哈爾濱、沈陽、青島、上海、深圳、海口等城市;建設了中俄界江第一座固冰浮橋,通過汽車輪渡碼頭和浮箱固冰通道將公路運輸延伸到俄遠東的各大城市。
從鐵路看,同江鐵路已并入東北鐵路網,通過中俄跨江鐵路大橋,向北與俄遠東鐵路相連接,可通過西伯利亞大鐵路通往歐洲各國;規劃興建的高速鐵路建成后,同江到佳木斯僅需1小時15分鐘,到哈爾濱3小時,可打造“哈佳同”三小時經濟圈。
從航空看,同江距佳木斯機場210公里,距撫遠機場190公里,距建三江濕地機場僅有68公里,已開通至北京、上海、廣州、杭州等多條國內航線以及至俄羅斯哈巴羅夫斯克、韓國首爾等國際航班。同江通用機場項目也有望年內開工。
資源·富足
同江天藍、水凈、田肥,是北國邊塞重要的“魚米之鄉”,是全國農業標準化示范縣和全國農產品質量安全縣。耕地以黑土和草甸土為主,有機質平均含量在3%以上,土質肥沃,地表水豐富,是優質的農業生產土壤。晝夜溫差在10-15℃之間,有利于農作物干物質的積累,水稻、玉米和大豆三大主要農產品品質極佳,正在打造黑土板塊非轉基因大豆、黑龍江水灌溉水稻和北緯47°寒地漿果主產區。
建有臨江灌區、三村灌區和青龍山灌區,江水灌溉面積可達70萬畝。建成國家級綠色食品原料標準化生產基地3個,總面積150萬畝,已建立了食品質量追溯系統,是綠色食品加工企業的主要原料來源基地。
同江市境內有兩江十三河及大量泡沼,市屬水域面積38萬畝,有“三花五羅”、鱘鰉魚、大馬哈魚、鮭魚等珍稀魚類,全市漁業養殖水面達到10萬畝,水產品產量1.5萬噸以上。同江市林業資源豐富,市屬森林面積65萬畝,森林覆蓋率達18.2%,有喬木樹種20余個,中草藥200余種。
與同江毗鄰的俄遠東地區資源及其豐富,木材蓄積量204億立方米,鐵礦石儲量44億噸,錳礦儲量達3000萬噸,煤炭儲量298億噸,水鎂石礦儲量1400萬噸,石油儲量96億噸,天然氣14萬億立方米。這為同江市依托國內外兩個市場、兩種資源,發展進出口加工業提供了資源條件。
口岸·物流
同江口岸開放已有百年歷史,1986年恢復對外開放以來,對外貿易得到長足發展,建有12個泊位,口岸吞吐能力達460萬噸,形成了集水運、江海聯運、汽車輪渡、氣墊船和浮箱固冰通道為一體的現代運輸網絡,實現了全年通關。
同江口岸貨運量居黑龍江口岸第二位,貿易額居全省邊境縣(市)第二位,是黑龍江省重要的對俄運輸通道。同江市正在爭取列為異地辦照試點城市,開通了俄入境落地簽證業務,雙方口岸實行6天7小時工作制,過境通關迅速便捷。
同江口岸是國家糧食進口指定口岸和冰鮮水產品進口指定口岸。對俄進口商品以化工原料、化肥、原木、板材、塑料、大豆、水產品為主;出口以輕紡、建材、農機、果蔬、機電、服裝鞋帽、家具和燈具等為主。同江的農機、水泥、果蔬等產品在俄遠東市場的份額逐漸擴大,并逐步向俄腹地延伸。
民族·特色
同江是赫哲族的發祥地和主要聚居區,境內有赫哲族人口1500余人,占全國赫哲族總人數的三分之一。
赫哲族“伊瑪堪”說唱藝術經過口耳相授,世代相傳,被世人稱之為“千古絕唱”,已經列入聯合國“急需保護非物質文化遺產名錄”。
生態·文明
同江是國家級生態示范市,境內有洪河、三江、八岔島三個國家級自然保護區、一個街津山國家級森林公園和一個三江口國家濕地公園,生態保護區面積11.5萬公頃,濕地面積占總面積的六分之一,所有耕地、水域、草原、林地整體通過了無公害環境質量評價,是國家環保部確定的全國九個生態環境明顯好轉地區之一,被稱為“濕地天堂”“天然氧吧”。
政策·支持
在國家層面,《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》已上升為國家戰略,中俄兩國相繼出臺了《東北地區振興規劃綱要》和《俄遠東及后貝加爾地區發展綱要》,國務院還制定了《中國東北地區老工業基地與俄遠東地區合作規劃綱要》,同時享受支持西部大開發、振興東北老工業基地等相關政策。
在全省層面,“五大規劃”“十大重點產業”為中俄地區合作提供了難得的機遇,2019年出臺的《優化營商環境條例》為招商引資提供良好投資環境,部省合作規劃確定綏芬河、同江、黑河為三大國際物流平臺,同時被國家確定為“一帶一路”的重要節點。
投資·載體
同江橋頭經濟區
中俄黑龍江鐵路大橋即將通車運行,同江市政府與猶太自治州政府達成共識,雙方將共同發展橋頭經濟,按照“一橋跨兩區”模式,在大橋兩端各自建設發展相對應的合作經濟園區。
同江在現有的經濟開發區基礎上,規劃建設同江跨境經濟合作區,將已建成的經濟開發區面積2.03平方公里拓展到38.86平方公里。同江市已開展跨境經濟合作區的規劃、設計和向國家申報等前期工作,俄方已啟動建設橋頭經濟技術及物流園區。
同江跨境經濟合作區共規劃九個功能區,主要包括農副產品加工、進出口產品綜合加工、能源及化工、木材加工制造、國際物流、危化品儲運園區和綜合配套服務中心。近期擬先行發展能源化工、木材加工、國際物流、倉儲保稅、進口水產品冷鏈加工、糧食加工等產業。該園區將成為國家“一帶一路”規劃中的黃金通道和重要節點,東北地區重要的對俄貿易通道,黑龍江東部經濟帶上重要的國際物流樞紐,黑龍江省重要的進出口產品加工基地及演變開放帶的先導區、試驗區。
同江經濟開發區
同江經濟開發區是2005年經省政府批準、國家發改委核準保留的省級經濟開發區,原址位于距市區38公里的哈魚島。2011年經省政府批準進行區位調整,調址后的開發區位于“同三”高速公路以東、同撫公路以南,建設總面積為2.46平方公里,累計投資2.77億元,目前,已完成四縱四橫道路建設、排水網管、污水管道、綠化和亮化等基礎設施建設,實現了“五通一平”,被省政府列為重點對俄進出口加工園區。目前已入駐萬里通達糧食發展有限公司、豐林達國際進出口公司、中燃集團、晶都冷鏈物流、三聚綠源生物質新材料等16家大型企業。
同江木材加工區
同江木材加工園區位于城區以南,規劃占地面積200公頃,設計年加工能力200萬立方米,園區于2004年5月開工建設。園區內規劃為木材儲運貨場、集中烘干區、成品倉儲銷售市場、粗加工區、精深加工區。現已入駐企業28戶,完成開發土地面積1平方公里,累計投資4.83億元。園區現有向陽、伊春、德通三個加工小區,區內水、電、路、通訊、有線電視和鐵路專用線等基礎設施配套齊全,為企業生產和經營創造了便利條件。同江木材加工園區已成為俄羅斯進口木材重要集散地和加工基地。
產業重點·招商項目
同江具有優美的生態環境、純樸的赫哲民俗和濃郁的異國風情,年可接待國內外游客119.07萬人次以上,旅游綜合收入超過3.8億元。境內有三個國家級自然保護區、一個國家級森林公園和一個國家級濕地公園,濕地面積占總面積的六分之一,是國家環保部確定的全國九個生態環境明顯好轉地區之一,被稱為“濕地天堂”和“天然氧吧”。境內匯集了大口岸、大界江、大濕地、大農業、大冰雪、特色民族等旅游資源,有街津口國家 AAAA級景區和三江口國家AAAA級景區,被農業部認定為“全國休閑農業與鄉村旅游示范點”。打造了生態度假游、界江觀光游、民俗風情游和邊境購物游等一批精品旅游路線。街津口赫哲族鄉和八岔赫哲族鄉分別榮獲“省級文明鄉鎮”和“中國最美生態文旅小鎮”稱號。
同江口岸開放具有100多年歷史,是“一帶一路”倡議框架下中蒙俄經濟走廊“大哈佳同”產業帶上的重要節點,是黑龍江省“一窗四區”“三橋一島”開放架構的重要組成部分。地處黑龍江省對北開放扇形格局的中間前凸位置,毗鄰俄羅斯遠東資源最富集的地區,是我國同時開通對俄水路、公路、鐵路運輸的國際口岸。現已建成東西兩個港口、12個泊位,年貨物吞吐能力460萬噸。公路口岸建有完備的汽車輪渡和冬季固冰浮橋及相應查驗設施,實現了四季通關。同江鐵路大橋通車后年過貨能力2100萬噸。近臨的建三江濕地機場距市區僅68公里,同時已獲批建設同江通用機場。
同江市草豐林茂,市屬森林面積65畝,森林覆蓋率達 18.32%,有喬木樹種20余個,毗鄰的俄遠東地區森林總面積達2.8億公頃,木材蓄積量達204億立方米。樹種主要有白松、落葉松、樟子松和冷杉等,近一半的樹種已達到甚至超過成熟期,適用于工業加工。1999年中俄雙方達成森林采伐協議后,同江口岸年均進口木材60萬立方米左右,同江中俄跨江鐵路大橋通車后,同江水路與鐵路將相互呼應,形成一條全新的對俄運輸大通道,同江口岸將同時具有水路、公路和鐵路運輸三種運輸方式,可以進口俄羅斯內陸林場、沿江林場的木材,品種更加豐富。預計年進口木材可達500萬立方米以上,可解決木材運輸的瓶頸問題,降低運輸成本,為木材倉儲、加工提供有利的建設條件。
同江所處的三江平原是我國重要的煤電化基地,土質肥沃,物產豐碩。尤其與同江毗鄰的俄羅斯遠東地區木材、石油、天然氣、礦產資源極其豐富,堪稱世界自然資源的寶庫。已發現和探明的礦物有70多種,鐵礦石儲量為44億噸褐煤儲量11.6億噸,錳礦儲量達3000萬噸,煤炭儲量達298億噸,水鎂石礦儲量1400萬噸。石油儲量達96億噸,天然氣達14萬億立方米,有世界上最大的金剛石礦。此外,俄遠東地區的錫礦儲量占俄羅斯的95%、銻占88%、汞占63%、硼占90%、螢石占41%。目前,由于俄方受資金和技術等多方面因素影響,這些資源并沒有得到有效的開采和利用,而這些資源正是我國經濟發展所急需的。
營商·環境
邊陲福地
創業熱土
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